Finden Sie in einer Minute heraus, ob Ihnen die Airline bis zu 600 Euro schuldet, und fordern Sie das Geld selbst ein: kostenlos, mit einem fertigen Brief auf Deutsch, Französisch, Italienisch oder Englisch.
- Kostenlos, ohne Anmeldung
- Nichts verlässt Ihr Handy
- Regeln der EU, der Schweiz und Grossbritanniens
- Geprüft am 12. Oktober 2026
Ihre gespeicherten Forderungen
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1Was ist passiert?
2Ihr Flug
Reisende in der BuchungAlle mit bezahltem Ticket erhalten den vollen Betrag, auch Kinder.
3Ein paar Details
4Ihr Forderungsbrief
Füllen Sie aus, was Sie haben. Der Brief passt sich beim Tippen an.
Ihre Angaben bleiben privatNichts, was Sie hier eingeben, auch nicht Ihre IBAN, wird irgendwohin gesendet oder auf einem Server gespeichert. Es bleibt in diesem Browser-Tab und wird gelöscht, wenn Sie ihn schliessen.
Ihre Angaben
Sprache des Briefs
5So geht es weiter
Alles, womit der Rechner arbeitet, ausgeschrieben: die Beträge, die Regeln, die Ausreden, die zählen, und jene, die nicht zählen, wo Sie bei jeder Airline fordern und wer in jedem Land hilft, wenn die Airline ablehnt.
- Wie viel
- Wann Sie Anspruch haben
- Ausreden
- So fordern Sie
- Airlines
- Wenn die Airline ablehnt
- Fristen
- Schweiz
- Grossbritannien
- Neue Regeln 2027
Wie viel Entschädigung gibt es bei Flugverspätung oder Annullierung?
Nach den EU-Regeln, der Verordnung 261/2004, zahlt die Airline jeder Person einen festen Betrag, wenn Sie Ihr Endziel 3 Stunden oder mehr zu spät erreichen, wenn sie kurzfristig annulliert oder wenn sie Sie gegen Ihren Willen nicht mitnimmt. Der Betrag hängt nur von der Luftlinie zwischen Ihrem ersten und Ihrem letzten Flughafen ab. Was das Ticket gekostet hat, spielt keine Rolle, und auch ein mit Meilen gekauftes Ticket zählt.
| Distanz | EU-Regeln | Britische Regeln | Beispiele (zum Ausprobieren antippen) |
|---|---|---|---|
| Bis 1500 km | 250 Euro | £220 | Zürich nach London (788 km), Berlin nach Rom (1178 km) |
| 1500 bis 3500 km | 400 Euro | £350 | Frankfurt nach Athen (1815 km), Zürich nach Teneriffa (3063 km) |
| Über 3500 km | 600 Euro | £520 | London nach New York (5540 km), Zürich nach Dubai (4768 km) |
| Innerhalb der EU, über 1500 km | 400 Euro | Paris nach Réunion (9370 km), das zur EU gehört |
Alle mit bezahltem Ticket erhalten den vollen Betrag, auch Kinder. Babys, die gratis auf dem Schoss fliegen, nicht. Bei einem Langstreckenflug über 3500 km, der 3 bis 4 Stunden zu spät ankommt, darf die Airline die Hälfte zahlen. Sie können den Betrag in Ihrer eigenen Währung verlangen (EU-Gerichtshof, C-356/19 Delfly); den Wechselkurs legen die Regeln nicht fest. Zum Kurs der Europäischen Zentralbank vom 12. Oktober 2026 sind 250 Euro etwa CHF 233 oder £211, 400 Euro etwa CHF 372 oder £338 und 600 Euro etwa CHF 559 oder £507.
Wann die Airline zahlen muss
Welche Flüge geschützt sind
- Jeder Flug ab der EU, Norwegen, Island oder der Schweiz, mit jeder Airline.
- Flüge von ausserhalb in die EU, nach Norwegen, Island oder in die Schweiz, wenn die Airline dort ihren Sitz hat. Ein Flug von New York nach Zürich mit SWISS ist geschützt, derselbe Flug mit einer US-Airline nicht.
- Sie brauchen eine bestätigte Buchung und müssen rechtzeitig einchecken: zur Zeit, die die Airline festgelegt hat, oder 45 Minuten vor Abflug, wenn sie keine genannt hat.
- Sie fordern bei der Airline, die den Flug durchgeführt hat, auch wenn Sie das Ticket bei einer anderen Airline oder im Reisebüro gekauft haben.
Verspätungen
- 3 Stunden oder mehr Verspätung am Endziel geben gleich viel Geld wie eine Annullierung (EU-Gerichtshof, Sturgeon, C-402/07, und Nelson, C-581/10).
- Als Ankunft gilt der Moment, in dem die erste Tür aufgeht und Sie aussteigen dürfen, nicht das Aufsetzen (C-452/13 Germanwings). Ein paar Minuten können entscheiden, notieren Sie also die Zeit.
- Ab 5 Stunden Verspätung beim Abflug können Sie auch auf die Reise verzichten und Ihr Geld innert 7 Tagen zurückverlangen.
Annullierungen
- Sie erhalten eine Entschädigung, ausser die Airline hat Sie 14 Tage oder mehr vor Abflug informiert oder Ihnen einen Flug nahe an Ihren Zeiten angeboten: 7 bis 13 Tage vorher informiert, ein Flug, der höchstens 2 Stunden früher startet und weniger als 4 Stunden später ankommt; weniger als 7 Tage vorher informiert, höchstens 1 Stunde früher und weniger als 2 Stunden später.
- Die Airline muss beweisen, wann sie Sie informiert hat.
- Ein um mehr als eine Stunde vorverlegter Flug gilt als annulliert (C-146/20 und weitere).
- Sie haben immer die Wahl: volle Rückerstattung innert 7 Tagen oder ein anderer Flug an Ihr Ziel.
Nichtbeförderung
- Hatten Sie eine bestätigte Buchung, waren Sie rechtzeitig beim Check-in und am Gate und wurden Sie gegen Ihren Willen nicht mitgenommen, meist wegen Überbuchung, zahlt die Airline sofort und gibt Ihnen eine Rückerstattung oder einen anderen Flug.
- Nicht, wenn Sie Ihren Platz gegen eine vereinbarte Gegenleistung abgegeben haben oder wenn der Grund Gesundheit, Sicherheit oder fehlende Reisedokumente war.
Verpasste Anschlüsse
- Bei einer einzigen Buchung zählt nur die Verspätung am Endziel, egal wo sie begann (C-11/11 Folkerts), auch wenn der verspätete Flug ausserhalb Europas war (C-537/17 Wegener).
- Haben Sie den Anschluss wegen langer Schlangen bei der Sicherheitskontrolle verpasst oder weil Sie zu spät am Gate waren, schuldet die Airline keine Entschädigung.
- Getrennte Tickets werden Flug für Flug beurteilt: Den Anschluss zu verpassen, ist Ihr Risiko.
Essen, Getränke und Hotel
Während Sie warten, muss die Airline Ihnen Essen und Getränke geben, zwei Anrufe oder E-Mails ermöglichen und ein Hotel mit Transfer stellen, wenn Sie übernachten müssen. Das gilt ab 2 Stunden Verspätung bei Flügen bis 1500 km, ab 3 Stunden bis 3500 km und ab 4 Stunden bei längeren Flügen. Es gilt auch bei aussergewöhnlichen Umständen, etwa bei der Vulkanasche von 2010 (C-12/11 McDonagh). Hat die Airline nichts gestellt, kaufen Sie das Nötige in vernünftigem Rahmen, bewahren Sie die Belege auf und fordern Sie das Geld zurück.
Geld, keine Gutscheine
Entschädigungen und Rückerstattungen werden in Geld bezahlt: per Überweisung, bar oder per Scheck. Gutscheine nur, wenn Sie schriftlich zustimmen. Bietet die Airline einen Gutschein an, dürfen Sie ablehnen.
Aussergewöhnliche Umstände: welche Ausreden zählen
Die Airline muss nicht zahlen, wenn ein aussergewöhnlicher Umstand die Ursache war: etwas ausserhalb ihres normalen Betriebs und ihrer Kontrolle, das sie auch mit allen zumutbaren Massnahmen nicht hätte vermeiden können (C-549/07 Wallentin-Hermann). Das muss die Airline beweisen. Essen, Getränke und Hotel bleiben geschuldet. So werden die häufigsten Gründe behandelt:
| Was die Airline sagt | Entlastet das die Airline? | Urteil oder Regel | Gut zu wissen |
|---|---|---|---|
| Technischer Defekt | Nein, meist muss sie zahlen | C-549/07 Wallentin-Hermann; C-257/14 van der Lans | Defekte durch Wartung oder Verschleiss gehören zum normalen Betrieb. Ausnahme: ein verborgener Herstellungsfehler, den der Hersteller oder eine Behörde aufdeckt, oder Sabotage. |
| Streik des eigenen Personals | Nein, meist muss sie zahlen | C-28/20 Airhelp v SAS | Streiks um Lohn oder Arbeitsbedingungen sind intern. Ausnahme: Forderungen, die nur Behörden erfüllen können. |
| Wilder Streik (Massenkrankmeldung) | Nein, meist muss sie zahlen | C-195/17 Krüsemann v TUIfly | Eine Reaktion auf Umstrukturierungen gehört zum normalen Betrieb. |
| Solidaritätsstreik für Personal der Mutter- oder Tochtergesellschaft | Nein, meist muss sie zahlen | C-613/20 Eurowings | Gilt wie ein Streik des eigenen Personals. |
| Hohe Treibstoffpreise, wenig Buchungen oder andere wirtschaftliche Gründe | Nein, meist muss sie zahlen | Mitteilung der Kommission C(2026) 3172 | Geschäftsentscheide sind nicht aussergewöhnlich. |
| Schaden durch Flughafengerät (Treppen, Bodenfahrzeuge) | Nein, meist muss sie zahlen | C-394/14 Siewert | Zusammenstösse mit Bodengerät gehören zum normalen Betrieb, ausser bei Sabotage oder Terror. |
| Krankheit oder Tod in der Crew | Nein, meist muss sie zahlen | C-156/22 bis C-158/22 TAP Portugal; Leitlinien 5.2.2 | Ein unerwarteter Ausfall von nötigem Personal gehört zum normalen Betrieb. |
| Personalmangel, Dienstzeiten oder Einsatzplanung | Nein, meist muss sie zahlen | Leitlinien 5.2.2 | Interne Planung. |
| Überbuchung | Nein, meist muss sie zahlen | VO 261/2004, Art. 4 | Das ist eine Nichtbeförderung und wird entschädigt. |
| IT-Ausfall bei der Airline | Nein, meist muss sie zahlen | sinngemäss Leitlinien 5.2.2 | Interne Systeme gehören zum normalen Betrieb. |
| Blitzschlag | Kommt darauf an | Kein Urteil des EU-Gerichtshofs gefunden | Gilt oft wie andere äussere Ereignisse, aber die Airline muss Kontrollen und Reparaturen rasch erledigen. |
| Folgeverspätung aus einem früheren Flug | Kommt darauf an | C-74/19; Leitlinien 5.4 | Nur wenn der frühere Flug von einem echten aussergewöhnlichen Umstand betroffen war und ein direkter Zusammenhang besteht. Ein gewöhnlich verspätetes Zubringerflugzeug zählt nicht. |
| Umlauf (gleiches Flugzeug, frühere Flüge) | Kommt darauf an | Leitlinien 5.4 | Die Leitlinien anerkennen einen Zusammenhang bis zu drei Flüge zurück im Umlauf. |
| Streik oder Ausfall der Bodenabfertigung | Kommt darauf an | Leitlinien 5.2.3; neuer Anhang (Sekundärquelle) | Hängt davon ab, wer das Personal angestellt und wer den Dienstleister gewählt hat. |
| Pandemie oder Reiseverbote | Kommt darauf an | Leitlinien 6.1 | Die Entschädigung bei Annullierung hängt davon ab, wie früh informiert wurde. |
| Streik der Flugsicherung | Ja, meistens | C-28/20 (fremde Streiks); Leitlinien 5.2.3(i) | Ausserhalb der Kontrolle der Airline. |
| Einschränkungen der Flugsicherung oder Slot-Entscheid | Ja, meistens | VO 261/2004, Erwägungsgrund 15 | Es muss ein Entscheid zu diesem Flug an diesem Tag sein. Die Airline muss die Verspätung trotzdem möglichst klein halten. |
| Systemausfall der Flugsicherung | Ja, meistens | britische Luftfahrtbehörde zum NATS-Ausfall vom 8. September 2026 | Laut der britischen Luftfahrtbehörde (CAA) wohl aussergewöhnlich. Die Betreuung bleibt geschuldet. Am Ende entscheiden die Gerichte. |
| Streik des Flughafenpersonals | Ja, meistens | C-28/20; Leitlinien 5.2.3(i) | Liegt ausserhalb der Airline. |
| Flughafenbetreiber hat zu wenig Gepäckpersonal | Ja, meistens | C-405/23 Touristic Aviation Services; Leitlinien 5.2.3(j) | Nur wenn der Flughafenbetreiber verantwortlich ist, nicht die Airline oder ihr eigener Dienstleister. |
| Schlechtes Wetter | Ja, meistens | VO 261/2004, Erwägungsgrund 14; Leitlinien 5.2.3(h) | Das Wetter muss diesen Flug unsicher machen oder den Flughafen schliessen oder überlasten. Gerichte prüfen, ob andere Flüge stattfanden. |
| Vogelschlag | Ja, meistens | C-315/15 Pešková | Auch ohne Schaden. Zusätzliche Verspätung durch eine unnötige zweite Kontrolle geht zulasten der Airline. |
| Ausfall der Treibstoffversorgung am Flughafen | Ja, meistens | C-308/21 SATA International | Nur ein allgemeiner Ausfall des Treibstoffsystems am Flughafen. |
| Örtlicher Treibstoffmangel | Ja, meistens | Mitteilung der Kommission C(2026) 3172 | Ein echter, physischer Mangel. Hohe Treibstoffpreise zählen nicht. |
| Zusammenstoss mit dem Flugzeug einer anderen Airline | Ja, meistens | C-264/20 Airhelp | Äusseres Ereignis. |
| Schaden durch Fremdkörper auf der Piste | Ja, meistens | C-501/17 Germanwings | Die Airline muss zeigen, dass sie alle Mittel eingesetzt hat, um die Verspätung zu begrenzen. |
| Ausgelaufener Treibstoff auf der Piste | Ja, meistens | C-159/18 Moens | Nur wenn er nicht aus einem Flugzeug der Airline selbst stammt. |
| Medizinischer Notfall an Bord | Ja, meistens | Leitlinien 5.2.3(f) | Muss ein Fluggast aus medizinischen Gründen von Bord, gilt das als aussergewöhnlicher Umstand. |
| Störender Fluggast | Ja, meistens | C-74/19 Transportes Aereos Portugueses | Nicht, wenn die Airline es verursacht oder Warnzeichen übersehen hat. |
| Sicherheitsalarm oder Sicherheitsrisiko | Ja, meistens | VO 261/2004, Erwägungsgrund 14 | Zum Beispiel eine Bombendrohung oder ein Sicherheitsvorfall am Flughafen. |
| Vulkanasche | Ja, meistens | C-12/11 McDonagh | Die Betreuung ist trotzdem voll geschuldet. |
| Krieg, politische Unruhen oder gesperrter Luftraum | Ja, meistens | VO 261/2004, Erwägungsgrund 14 | Die Betreuung bleibt geschuldet. Die Airline muss Sie trotzdem so bald wie möglich umbuchen. |
Quellen: die Auslegungsleitlinien der Europäischen Kommission von 2024 und ihre Übersicht der Urteile des EU-Gerichtshofs. Zum Ausfall der britischen Flugsicherung NATS vom 8. September 2026 sagte die britische Luftfahrtbehörde, er sei wohl aussergewöhnlich; Essen, Getränke und Hotels blieben aber geschuldet.
So fordern Sie, Schritt für Schritt und kostenlos
- Prüfen Sie Ihren Fall mit dem Rechner oben. Notieren Sie Flugnummer, Buchungscode und Zeiten.
- Sichern Sie Belege: Buchungsbestätigung, Bordkarte, Nachrichten der Airline, ein Foto der Anzeigetafel, Quittungen.
- Schreiben Sie der Airline, die den Flug durchgeführt hat, über ihr Formular (Liste unten) oder per E-Mail. Fügen Sie den Brief aus dem Rechner ein und verlangen Sie Geld, keine Gutscheine.
- Warten Sie auf die Antwort. Die meisten Airlines antworten innert 6 bis 8 Wochen. Tragen Sie sich eine Erinnerung in den Kalender ein.
- Lautet die Antwort Nein oder kommt keine, wenden Sie sich an die kostenlose Schlichtungsstelle oder die nationale Durchsetzungsstelle des Abfluglandes (Tabelle unten). Bei einem grenzüberschreitenden Fall hilft das Europäische Verbraucherzentrum in Ihrem Land kostenlos.
- Letzter Schritt: das Gericht. Verfahren für kleine Forderungen sind günstig und brauchen keinen Anwalt. Beachten Sie die Fristen.
Wo Sie fordern, Airline für Airline
Links zu den Formularen von 48 Airlines, geprüft am 12. Oktober 2026. Fordern Sie bei der Airline, die den Flug durchgeführt hat: Auf Ihrer Buchung steht sie unter «operated by» oder «durchgeführt von».
| Airline | Wo fordern | Gut zu wissen |
|---|---|---|
| Aegean Airlines A3 | Formular | |
| Aer Lingus EI | Formular | |
| Air Canada AC | Formular | Selbstbedienung, die die Forderung prüft und absendet. |
| Air China CA | Kein Formular gefunden | Die Seite von Air China konnten wir nicht prüfen. Nutzen Sie die Kontaktseite auf airchina.com. |
| Air Europa UX | Formular | |
| Air France AF | Formular | Am Flughafen wird keine Entschädigung bezahlt. Fordern Sie bei der Airline, die den Flug durchgeführt hat. |
| Air India AI | Formular | |
| airBaltic BT | Formular | |
| American Airlines AA | Formular | Post: American Airlines, ATTN: Customer Relations, 4000 Sky Harbor Blvd., Phoenix, Arizona 85281, USA |
| Austrian Airlines OS | Formular | Allgemeine Kontaktseite mit Formularen nach Thema. Austrian zahlt nach eigenen Angaben auf eine Prepaid-Karte; verlangen Sie eine Banküberweisung. |
| British Airways BA | Formular | Post: British Airways Customer Relations, EU Compensation Claims, PO Box 1126, Uxbridge, UB8 9XS, United Kingdom Für andere Reisende brauchen Sie eine unterschriebene Vollmacht. |
| Brussels Airlines SN | Formular | |
| Cathay Pacific CX | Formular | Nutzen Sie den Reiter «Europe and the UK» oder die Kontaktseite. |
| China Eastern Airlines MU | Kein Formular gefunden | Kein Webformular gefunden. Schreiben Sie an: China Eastern Airlines, Customer Relations Department, 66 Airport Street, Pudong International Airport, Shanghai 201202, China. |
| Condor DE | Formular | |
| Delta Air Lines DL | Formular | Klicken Sie auf «Create my request» und dann auf «Submit Feedback». |
| Discover Airlines 4Y | Formular | |
| easyJet U2 | Formular | easyJet verlangt, dass Sie direkt über das eigene Formular fordern. |
| Edelweiss WK | Formular | |
| Emirates EK | Formular | E-Mail: customer.affairs@emirates.com |
| Etihad Airways EY | Formular | Post: Guest Relations Department, Etihad Airways, P.O. Box 35566, Abu Dhabi, UAE Bei Reisen ab Spanien laden Sie das AESA-Formular auf der Feedback-Seite hoch. |
| Eurowings EW | Formular | |
| Finnair AY | Formular | Finnair verlangt Forderungen innert 2 Monaten. Das ist eine eigene Regel, keine gesetzliche Frist. |
| Iberia IB | Formular | |
| Iberia Express I2 | Formular | |
| Icelandair FI | Formular | |
| ITA Airways AZ | Formular | Die zertifizierte Adresse (PEC) lautet italiatrasportoaereo@legalmail.it. |
| Jet2 LS | Formular | Post: EU261 Team, PO Box 284, Leeds LS11 1GE, United Kingdom |
| KLM KL | Formular | KLM bietet Gutscheine oder Geld an: Verlangen Sie Geld. |
| LOT Polish Airlines LO | Formular | |
| Lufthansa LH | Formular | Wählen Sie Ihr Land, wenn die Seite danach fragt. |
| Neos NO | Formular | Das Online-Formular braucht ein Konto. |
| Norwegian DY | Formular | |
| Pegasus Airlines PC | Formular | |
| Qatar Airways QR | Formular | |
| Ryanair FR | Formular | Post: Ryanair Customer Services Dept., P.O. Box 11451, Swords, Co. Dublin, Ireland Braucht ein myRyanair-Konto und eine Identitätsprüfung. Ausgaben laufen über ein separates Formular. |
| SAS SK | Formular | |
| Singapore Airlines SQ | Formular | |
| SWISS LX | Formular | Wählen Sie Ihr Land, wenn die Seite danach fragt. |
| TAP Air Portugal TP | Formular | |
| Transavia HV | Formular | |
| TUIfly X3 | Formular | |
| Turkish Airlines TK | Formular | |
| United Airlines UA | Kein Formular gefunden | Die Seite von United konnten wir nicht prüfen. Nutzen Sie das Kundendienstformular auf united.com. |
| Virgin Atlantic VS | Formular | Hilfecenter, Bereich Flugstörungen. |
| Volotea V7 | Formular | |
| Vueling VY | Formular | Post: Vueling Airlines S.A., Viladecans Business Park, Edificio Brasil, Carrer de Catalunya 83, 08840 Viladecans (Barcelona), Spain |
| Wizz Air W6 | Formular | Antwort innert 30 Tagen. Wizz Air zieht 50 Euro Gebühr ab, wenn ein Portal für Sie fordert. |
Wenn die Airline ablehnt: kostenlose Hilfe in jedem Land
Wenden Sie sich an die Stellen des Abfluglandes. Bei einem Flug von ausserhalb nach Europa an jene des Landes, in dem Sie gelandet sind. Schlichtungsstellen können eine Zahlung vorschlagen oder entscheiden; die meisten nationalen Durchsetzungsstellen büssen nur Airlines und entscheiden keine Einzelfälle.
| Land | Beschwerde bei der Behörde | Kostenlose Schlichtung | Verbraucherzentrum |
|---|---|---|---|
| Belgien | FÖD Mobilität und Transportwesen, GD Luftfahrt Formular | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Bulgarien | Generaldirektion Zivilluftfahrt Formular caa@caa.bg | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Dänemark | Dänische Behörde für Luftfahrt und Bahn (Trafikstyrelsen) Formular info@trafikstyrelsen.dk | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Deutschland | Luftfahrt-Bundesamt (LBA) Formular fluggastrechte@lba.de | Schlichtungsstelle Reise und Verkehr Antrag Bundesamt für Justiz, Schlichtungsstelle Luftverkehr Antrag Kostenlos. Die Schlichtungsstelle Reise und Verkehr für Mitglieds-Airlines (die meisten grossen), das Bundesamt für Justiz für die übrigen. Die Airline hat zuerst 2 Monate Zeit für eine Antwort. | EVZ |
| Estland | Behörde für Verbraucherschutz und technische Aufsicht (TTJA) Formular info@ttja.ee | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Finnland | Die Schlichtungsstelle nimmt auch Beschwerden an. | Verbraucherstreitkommission (Kuluttajariitalautakunta) Antrag Kostenlos. Gibt Empfehlungen ab. Beschwerden nach EU261 dürfen auf Englisch sein. | EVZ |
| Frankreich | DGAC, Bureau des passagers aériens Formular | Médiation Tourisme et Voyage (MTV) Antrag Kostenlos. Nach 60 Tagen ohne Antwort oder nach einer Ablehnung. Die Airline muss Mitglied sein. | EVZ |
| Griechenland | Griechische Zivilluftfahrtbehörde Formular apr@hcaa.gov.gr | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Irland | Irish Aviation Authority Formular apr@iaa.ie | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Island | Isländische Verkehrsbehörde (Samgöngustofa) Formular consumers@icetra.is | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Italien | ENAC Formular | ART Conciliazioni (ConciliaWeb) Antrag Kostenlos, online (ConciliaWeb). Einreichen, wenn innert 30 Tagen keine Antwort kommt, spätestens 1 Jahr nach Ihrer Beschwerde. | EVZ |
| Kroatien | Kroatische Zivilluftfahrtagentur Formular passenger.rights@ccaa.hr | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Lettland | Zentrum für Verbraucherschutz (PTAC) Formular pasts@ptac.gov.lv | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Litauen | Litauische Verkehrssicherheitsbehörde (LTSA) Formular ltsa@ltsa.lt | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Luxemburg | Direction de la Protection des consommateurs passagers@mpc.etat.lu | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Malta | Malta Competition and Consumer Affairs Authority (MCCAA) Formular airpassengerrights@mccaa.org.mt | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Niederlande | Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT, CAA NL) Formular | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Norwegen | Transportklagenemnda (via Norsk ReiselivsForum) Formular post@reiselivsforum.no | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Österreich | Agentur für Passagier- und Fahrgastrechte (apf) Formular | apf-Schlichtung Antrag Die apf ist auch die Schlichtungsstelle. Kostenlos. | EVZ |
| Polen | Die Schlichtungsstelle nimmt auch Beschwerden an. | Ombudsstelle für Fluggastrechte (ULC) Antrag Geführt von der Ombudsstelle für Fluggastrechte. Antrag 30 Tage nach Ihrer Forderung, spätestens 1 Jahr nach dem Flug. Eine unbeantwortete Forderung gilt als anerkannt. | EVZ |
| Portugal | Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) Formular | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Rumänien | Nationale Verbraucherschutzbehörde (ANPC) Formular secretariat@anpc.ro | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Schweden | Konsumentverket (schwedische Verbraucherbehörde) Formular konsumentverket@konsumentverket.se | Allmänna reklamationsnämnden (ARN) Antrag Gebühr 150 Kronen. Empfehlungen, nicht verbindlich. | EVZ |
| Schweiz | Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) Formular passengerrights@bazl.admin.ch | Keine. Zivilgericht, zuerst Schlichtung. | Keines |
| Slowakei | Slowakische Handelsinspektion (SOI) Formular oos@soi.sk | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Slowenien | Zivilluftfahrtagentur Formular info@caa.si | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Spanien | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) Formular | Schlichtungsverfahren der AESA Antrag Für die Airline verbindlich. Zuerst bei der Airline fordern, dann innert 1 Jahr nach dieser Forderung einreichen (Fälle ab dem 2. Juni 2023). | EVZ |
| Tschechien | Zivilluftfahrtbehörde Formular caa@caa.cz | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Ungarn | Regierungsamt der Hauptstadt Budapest, Abteilung Verbraucherschutz Formular fogyasztovedelem@bfkh.gov.hu | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
| Vereinigtes Königreich | Civil Aviation Authority (britische Luftfahrtbehörde), Passenger Advice and Complaints Team (PACT) Formular | AviationADR Antrag CEDR Antrag Kostenlos und für die Airline verbindlich, wenn Sie annehmen. Nach 8 Wochen oder einer endgültigen Antwort. Die Airlines nutzen AviationADR oder CEDR. | EVZ |
| Zypern | Abteilung für Zivilluftfahrt passengerrights@dca.mcw.gov.cy | Keine Schlichtungsstelle, die wir prüfen konnten. Fragen Sie das Europäische Verbraucherzentrum. | EVZ |
Die Europäischen Verbraucherzentren (eines in jedem EU-Land, in Island und Norwegen) helfen kostenlos bei Fällen gegen eine Airline aus einem anderen Land. Im Vereinigten Königreich macht das UK International Consumer Centre dasselbe. Die Schweiz gehört nicht zu diesem Netz.
Vor Gericht
- Europäisches Verfahren für geringfügige Forderungen: für eine Forderung gegen eine Airline in einem anderen EU-Land, bis 5000 Euro. Ein Standardformular, kein Anwalt nötig, und das Urteil ist in der ganzen EU vollstreckbar. e-justice.europa.eu
- Wo: Die Gerichte am Abflug- oder Ankunftsflughafen können über Ihren Fall entscheiden.
- Deutschland: ein Online-Dienst der Justiz für Fluggastrechte, mit Ihrer eID: service.justiz.de/fluggastrechte. Vorgeschossene Gerichtskosten erhalten Sie zurück, wenn Sie gewinnen.
- England und Wales: Money Claim Online, Gerichtsgebühr £35 für Forderungen bis £300, £50 bis £500 und £70 bis £1000 (gov.uk, Gebühren Stand Oktober 2026).
- Schweiz: zuerst ein Schlichtungsgesuch. Bis CHF 2000 kann die Schlichtungsbehörde auf Ihren Antrag selbst entscheiden, und jede einzelne Forderung liegt darunter.
Wie lange Sie Zeit haben
Die EU-Regeln kennen keine eigene Frist. Darum bestimmt das Recht jedes Landes, wie lange Sie klagen können (C-139/11 Cuadrench More). Die Zweijahresfrist des Montrealer Übereinkommens gilt nicht. Wo sich unsere Quellen widersprechen, rechnet der Rechner mit der kürzeren Frist. Fordern Sie trotzdem früh: Die Belege sind frischer, und das Geld kommt schneller.
| Land | Frist | Ab | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Belgien | 1 Jahr (Quellen: 1 bis 5) | Flugdatum | Die Gerichte wenden 1 Jahr an (Kassationshof, 2021). |
| Bulgarien | 1 Jahr (Quellen: 1 bis 3) | Flugdatum | |
| Dänemark | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Deutschland | 3 Jahre | Ende des Flugjahres | Ab Ende des Jahres, in dem der Flug stattfand. |
| England, Wales, Nordirland | 6 Jahre | Flugdatum | 6 Jahre in England, Wales und Nordirland. |
| Estland | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Finnland | 3 Jahre | Flugdatum | Finnair verlangt Forderungen innert 2 Monaten (eigene Regel). |
| Frankreich | 5 Jahre | Flugdatum | |
| Griechenland | 5 Jahre | Flugdatum | |
| Irland | 6 Jahre | Flugdatum | |
| Island | 2 Jahre (Quellen: 2 bis 4) | Flugdatum | |
| Italien | 2 Jahre (Quellen: 1 bis 2) | Flugdatum | |
| Kroatien | 2 Jahre (Quellen: 2 bis 3) | Flugdatum | |
| Lettland | 1 Jahr (Quellen: 1 bis 10) | Flugdatum | |
| Litauen | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Luxemburg | 10 Jahre | Flugdatum | |
| Malta | 2 Jahre (Quellen: 2 oder mehr) | Flugdatum | |
| Niederlande | 2 Jahre | Flugdatum | |
| Norwegen | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Österreich | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Polen | 1 Jahr | Flugdatum | Polnisches Luftfahrtrecht. |
| Portugal | 2 Jahre (Quellen: 2 bis 3) | Flugdatum | |
| Rumänien | 3 Jahre | Flugdatum | |
| Schottland | 5 Jahre | Flugdatum | |
| Schweden | 10 Jahre | Flugdatum | Melden Sie sich innert etwa 2 Monaten bei der Airline. |
| Schweiz | 2 Jahre (Quellen: 2 bis 10) | Flugdatum | |
| Slowakei | 2 Jahre | Flugdatum | |
| Slowenien | 2 Jahre | Flugdatum | |
| Spanien | 5 Jahre | Flugdatum | AESA: 5 Jahre ab dem Flug. |
| Tschechien | 3 Jahre | Flugdatum | Melden Sie sich innert 6 Monaten bei der Airline, um die 3 Jahre zu wahren. |
| Ungarn | 2 Jahre (Quellen: 2 bis 5) | Flugdatum | |
| Zypern | 6 Jahre | Flugdatum |
Manche Stellen haben eigene Fristen: Das BAZL nimmt in der Regel keine Fälle an, die älter als ein Jahr sind, die spanische AESA will Ihren Fall innert eines Jahres nach Ihrer Forderung an die Airline, die polnische Ombudsstelle innert eines Jahres nach dem Flug und das italienische ConciliaWeb innert eines Jahres nach Ihrer Beschwerde.
Schweiz: was anders ist
Die Schweiz wendet die EU-Regeln über ihr Luftverkehrsabkommen mit der EU an. Flüge ab Zürich, Genf, Bern oder Lugano sind mit jeder Airline geschützt, Flüge in die Schweiz dann, wenn die Airline aus der Schweiz oder der EU stammt. Annullierungen und Überbuchungen werden wie in der EU entschädigt.
Offen sind die Verspätungen. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) sagt, die Verordnung sehe bei Verspätungen keine Entschädigung vor: Das Sturgeon-Urteil des EU-Gerichtshofs von 2009 kam nach dem Abkommen, und Schweizer Gerichte sind nicht daran gebunden. Das für den Flughafen Zürich zuständige Bezirksgericht lehnte 2016 eine Entschädigung für eine Verspätung ab, und Schweizer Konsumentenorganisationen hielten sie 2026 weiterhin für unwahrscheinlich. Zwei Auswege: Landete oder startete der verspätete Flug in einem EU-Land, fordern Sie dort, wo die Gerichte die 3-Stunden-Regel anwenden. Und Flüge ab dem EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg starten auf französischem Boden.
Das BAZL nimmt Beschwerden kostenlos über sein Online-Formular an, nachdem Sie der Airline geschrieben und sechs Wochen gewartet haben. Es kann die Airline aber nicht zur Zahlung an Sie verpflichten. Für das Geld gehen Sie ans Zivilgericht: zuerst ein Schlichtungsgesuch, das etwa CHF 65 bis 100 kostet. Bis CHF 2000 kann die Schlichtungsbehörde auf Ihren Antrag selbst entscheiden.
Die britischen Regeln nach dem Brexit
Seit 2021 hat das Vereinigte Königreich eine eigene Kopie der Regeln, oft UK261 genannt, mit festen Beträgen von £220, £350 und £520. Sie gilt für Flüge ab dem Vereinigten Königreich mit jeder Airline, für Flüge dorthin mit britischen Airlines oder Airlines aus der EU und für Flüge in die EU mit britischen Airlines. Ein Flug aus der EU nach Grossbritannien mit einer britischen oder EU-Airline fällt unter beide Regelwerke, bezahlt wird aber nur einmal.
In England, Wales und Nordirland haben Sie 6 Jahre Zeit für eine Klage, in Schottland 5. Lehnt die Airline ab oder hat sie nach 8 Wochen nicht geantwortet, wenden Sie sich an ihre Schlichtungsstelle: kostenlos und für die Airline verbindlich, wenn Sie den Entscheid annehmen. British Airways, BA CityFlyer, Cathay Pacific und SAS nutzen CEDR; easyJet, Ryanair, Wizz Air, Virgin Atlantic, TUI Airways, Air France, KLM, TAP, Turkish Airlines und weitere nutzen AviationADR (Liste der Civil Aviation Authority, Oktober 2026). CEDR nimmt jeden Flug seiner Mitglieds-Airlines von oder nach dem Vereinigten Königreich an, also auch einen Flug von British Airways von Zürich nach London. Airlines, die keiner Stelle angehören, behandelt das Beschwerdeteam der Civil Aviation Authority.
Die neuen EU-Regeln ab dem 23. Oktober 2027
Die EU hat die Regeln geändert. Die Verordnung (EU) 2026/2202 wurde am 2. Oktober 2026 veröffentlicht, tritt am 22. Oktober 2026 in Kraft und gilt ab dem 23. Oktober 2027. Bis dahin gelten die heutigen Regeln, und der Rechner wechselt für Flüge ab diesem Datum zu den neuen.
- Was bleibt: Geld ab 3 Stunden Verspätung am Endziel, und 250, 400 und 600 Euro.
- Eine Frist: Sie müssen innert 9 Monaten nach dem Flug bei der Airline fordern.
- Schnellere Antworten: Die Airline muss Ihre Forderung sofort bestätigen und innert 30 Tagen zahlen oder begründen und dabei einen allfälligen aussergewöhnlichen Umstand nennen. Innert 96 Stunden nach Ihrer Reise muss sie Ihnen sagen, wie Sie fordern können.
- Banküberweisung, ausser Sie vereinbaren etwas anderes. Gutscheine nur mit Ihrer klaren Zustimmung.
- Eine Liste der Ausreden: Aussergewöhnliche Umstände werden erstmals definiert, mit einer nicht abschliessenden Liste im Anhang. Die Airline muss weiterhin den Zusammenhang mit Ihrem Flug beweisen.
- Kürzungen: Auf Langstrecken, der Stufe von 600 Euro, darf die Airline die Hälfte zahlen, wenn Sie höchstens 4 Stunden zu spät ankommen. Ein Ersatzflug, der viel früher startet, kann eine Kürzung um 50 oder 25 Prozent bedeuten.
- Verpasste Anschlüsse: Die Airline des ersten Flugs muss Sie umbuchen und betreuen.
- Kein Ersatzflug innert 3 Stunden? Dann dürfen Sie selbst buchen und bis zu 400 Prozent des Ticketpreises zurückverlangen.
Wann die Schweiz, Norwegen und Island die neuen Regeln übernehmen, ist noch nicht entschieden. Bis ihre Abkommen mit der EU angepasst sind, gelten dort die heutigen Regeln.
Fluggastrechte-Portal oder selbst fordern?
Portale wie AirHelp fordern das Geld für Sie und behalten einen Teil davon. AirHelp behält 35 Prozent inklusive Mehrwertsteuer, plus 15 Prozent bei einem Gerichtsverfahren, also insgesamt 50 Prozent (Preisliste vom August 2026). Skycop behält 44 bis 50 Prozent, Compensair 35 Prozent plus 10 Prozent bei Gericht. Bei 600 Euro sind das 210 bis 300 Euro. Manchen ist das die Sache wert. Aber jeden ihrer Schritte können Sie kostenlos selbst gehen: mit dem Brief oben, dem Formular der Airline, den Schlichtungsstellen und den Gerichten für kleine Forderungen.
Kurze Antworten
- Gibt es Geld für 2 Stunden Verspätung?
- Nein. Die Entschädigung beginnt bei 3 Stunden Verspätung am Endziel. Nach 2 Stunden auf einem kurzen Flug erhalten Sie Essen und Getränke.
- Gilt das auch für Flüge ab Zürich, Genf oder Basel?
- Ja. Die Schweiz wendet die EU-Regeln an, bei Annullierungen und Überbuchungen ganz normal. Nur bei Verspätungen sind sich die Schweizer Gerichte uneinig, siehe den Abschnitt zur Schweiz.
- Spielt der Ticketpreis eine Rolle?
- Nein. Ein Ticket für 30 Euro bringt dieselben 250, 400 oder 600 Euro wie ein Platz in der Business Class auf derselben Strecke.
- Die Airline bietet mir einen Gutschein an. Muss ich ihn nehmen?
- Nein. Sie können Geld verlangen. Gutscheine nur, wenn Sie schriftlich zustimmen.
- Fordere ich beim Reisebüro oder bei der Airline?
- Bei der Airline, die den Flug durchgeführt hat, also jener, die als «operated by» angegeben ist.
- Mein Flug ist Jahre her. Kann ich noch fordern?
- Oft ja. Es hängt vom Land ab: von 1 Jahr in Belgien, Bulgarien, Lettland und Polen bis 10 Jahre in Luxemburg und Schweden. Siehe die Fristen oben.
- Werden meine Daten gespeichert?
- Nein. Der Rechner läuft in Ihrem Browser. Nichts, was Sie eingeben, wird an uns oder an andere gesendet. Gespeicherte Forderungen bleiben in Ihrem Browser, ohne Namen und Bankdaten.
Weitere kostenlose Tools
- Entschädigung bei Zugverspätung: wie viel Ihnen die Bahn schuldet, wenn Ihr Zug zu spät ist, von der Schweiz bis Grossbritannien.
- Zollrechner Schweiz: was Sie zollfrei in die Schweiz bringen dürfen und was Sie über der Wertfreigrenze von CHF 150 bezahlen.
- Handgepäck-Masse: ob Ihre Tasche gratis unter den Sitz passt, mit den Massen von 17 Airlines.
- Tickets im Voraus (auf Englisch): wann Tickets für das Kolosseum, das Abendmahl, die Alhambra und 27 weitere Sehenswürdigkeiten in den Verkauf gehen, und der eine offizielle Shop.
- Gratis-Museumstage (auf Englisch): welche Museen an Ihren Daten gratis sind, in 18 Ländern.
- Einreiseregeln (auf Englisch): ETIAS, EES, UK ETA, ESTA und eTA für Kanada zum offiziellen Preis, und wie Sie gefälschte Seiten erkennen.
- Vignetten und Maut (auf Englisch): welche Vignetten und Mautgebühren Ihre Autoreise braucht, in 27 Ländern.
- Reisekosten teilen (auf Englisch): wer wem nach einer Gruppenreise wie viel schuldet, in 36 Währungen, mit möglichst wenigen Zahlungen.
- Karte Kolosseum und Forum Romanum (auf Englisch): eine kostenlose Handykarte mit Wegen, Eingängen und Öffnungszeiten.
- Karte von Pompeji (auf Englisch): eine kostenlose Handykarte mit Wegen, Eingängen, Wasser und Toiletten.
Quellen
- Verordnung (EG) Nr. 261/2004 und Verordnung (EU) 2026/2202, EUR-Lex
- Auslegungsleitlinien der Europäischen Kommission, 2024 und ihre Übersicht der Urteile des EU-Gerichtshofs (auf Englisch)
- Ihr Europa: Fluggastrechte und die Liste der nationalen Durchsetzungsstellen der Kommission (27. August 2026)
- UK261 auf legislation.gov.uk und die Civil Aviation Authority (auf Englisch)
- Fragen und Antworten des BAZL zu den Passagierrechten in der Schweiz
- Die Formulare der Airlines, die Schlichtungsstellen und Gerichte oben und die Kurse der Europäischen Zentralbank vom 12. Oktober 2026
- Flughäfen: OurAirports (gemeinfrei) und Städtenamen von OpenFlights unter der Open Database License; unsere Flughafenliste steht unter derselben Lizenz zur Verfügung.
Allgemeine Informationen zu Fluggastrechten, keine Rechtsberatung. Wir sind keine Anwaltskanzlei und bearbeiten keine Forderungen. Regeln, Stellen und Links der Airlines geprüft am 12. Oktober 2026.